Dalam mempertahankan Dreamliner

Dalam mempertahankan Dreamliner


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Saya menerbangkan 787 Dreamliner Boeing pada hari Rabu lalu dalam penerbangan United dari Tokyo ke Los Angeles. Saya telah menerbangkan lebih dari seribu pesawat, dan segmen ini menjadi salah satu daripada lima penerbangan kegemaran saya dalam hidup saya.

Terdapat banyak perbincangan mengenai betapa buruknya pesawat itu, dan bahawa mereka penuh dengan gremlins. Penerbangan saya berlepas dan mendarat tepat pada waktunya, tanpa komplikasi. Bandingkan dengan tiga penerbangan Airbus yang telah saya batalkan pada tahun 2012.

Tempat duduk Perniagaan Pertama yang rata dan tingkap baru yang besar.

Saya meniup celengan dan menggunakan mata untuk tempat duduk Business First, 2A. Perbezaan pertama yang saya perhatikan adalah ukuran overhead, dan berapa banyak yang dapat dikendalikan. Saya dapat dengan mudah meletakkan dua beg pakaian di dalam petak. Seluruh kabin berbau baru, seperti ketika plastik keluar dari tilam atau sofa.

Ini adalah pertama kali kru kabin di Dreamliner dan jelas bahawa mereka teruja. Business First selalu menjadi pengalaman yang menggembirakan, tetapi walaupun di depan kru kabin boleh menjadi sejuk, bergantung pada siapa yang anda dapatkan. Krew ini baik tetapi saya rasa bangga juga. Mereka mungkin telah menerbangkan pesawat lama yang lelah di jalan ini selama bertahun-tahun, yang akan membuat sesiapa sahaja merasa kelembutan setelah beberapa ketika. Mereka kelihatan seolah-olah mereka semua menjual Hyundai untuk BMW.

TV skrin sentuh - tidak memerlukan alat kawalan jauh.

Semua loceng dan wisel patut dilaungkan. Tingkap besar entah bagaimana menjadikan tempat duduk kelihatan lebih besar. Melemahkan mereka tanpa naungan sememangnya bagus. Televisyen tekan butang berfungsi dengan sempurna.

Lampu siling gaya hotel Tokyo sangat seksi. Ia seperti terowong warna.

Lampu dalaman kapal terbang sangat lekang dan kadang-kadang memberi suasana hotel cinta Jepun. Warna-warna itu berwarna merah jambu dan keunguan, tidak pernah ada cahaya putih terang yang biasanya melanda mata anda di kapal terbang. Saya tidak pernah dapat mengetahui yang mana dari sepuluh urutan pencahayaan yang akan datang tetapi saya dapat mengatakan bahawa apa sahaja psikologi yang mereka cuba gunakan, ia berjaya. Saya tidur ketika saya sepatutnya tidur, saya makan ketika sepatutnya makan, dan saya kencing (di bilik mandi yang agak besar) ketika saya hendak kencing.

Perbezaan kualiti udara dapat dilihat, dan bukan hanya kerana banyak orang telah menulis mengenainya. Udara kelihatan baik seperti di luar, dengan kelembapan dan tidak mendesis kerana ia masuk. Botol air saya tidak melakukan perkara itu di mana ia berpusing ke dalam dirinya, yang selalu membuat saya tertanya-tanya apa badan saya baru saja dilancarkan.

Saya dapat mengetahui kualiti tempat tidur rata dan makanan, tetapi saya tidak. Sebagai gantinya saya akan menunjukkan satu ciri yang menjadikan saya paling gembira: tenang. Saya dapat mendengar fon kepala biasa pada tahap rendah, kerana tidak ada yang bersaing dengan desibel. Pesawat ini tidak berbunyi seperti pesawat lain kerana sama sekali tidak mempunyai suara.

Saya telah melihat laporan semua gangguan yang ada pada armada baru. Saya pasti saya tidak tenteram sekiranya saya berada di kapal terbang yang menghadapi masalah. Sebaliknya, melaporkan dari pengalaman saya sendiri, saya hanya dapat mengatakan bahawa saya akan naik ke Dreamliner lain peluang pertama yang saya dapat.


Tonton videonya: Boeing 787 Dreamliner. Предел совершенства авиалайнера?


Komen:

  1. Priam

    This information is accurate

  2. Aldn'd

    remarkably, the very valuable idea

  3. Alford

    Saya menganggap, bahawa anda salah. Tulis kepada saya di PM, kami akan berkomunikasi.

  4. Bragrel

    tyts-tyts))

  5. De

    Saya menganggap, bahawa anda tidak betul. Saya boleh mempertahankan jawatan. Tulis kepada saya dalam PM, kami akan berhubung.



Tulis mesej